深圳查处21辆“黑油车”28走私人员 每次获利三五百元
深圳海关携手地方多个执法部门开展“拆弹”行动，针对严重威胁城市生产生活安全的“黑油点”问题再次展开大清查。截至目前，在深圳地区查扣走私油的深港两地牌车21部、油罐13个、油罐车4台、抽油车2台，油约60吨（含港车中油），查获人员28人。该行动不限于深圳，是由广东省政府牵头部署，深圳、黄埔海关缉私部门在深圳、东莞、惠州三地开展的打私执法行动。
深莞惠三地开展跨关区联动执法
15日下午2时许，深圳海关缉私人员冲进位于南山区南坪快速和广深珠高速公路交汇处一个“黑油点”，在现场，记者看到一台深港两地车牌的货柜车正在向油罐车卸油，港籍货车司机和其他几位在场人员当即被控制。经海关缉私人员讯问，该司机交代三个月前经同行介绍前来该窝点卖油，根据拉货距离的远近不同，每天前来卸油1至2次，每次获利300元至500元人民币不等。
此前，这些货柜车的异常情况引起了海关缉私部门的注意。满载货物的粤港货柜车在深圳口岸入境后，频频拐下高速进入高速路附近的山窝窝里，甚至很多空车频繁往返深港两地。经分析其中可能存在柴油走私的可能性后，深圳海关迅速部署缉私力量展开了调查，逐步锁定了相关走私车辆的行驶路线和成品油走私窝点，一举拿下。
由于发现的“黑油点”散布在深圳、东莞和惠州三地多个地区，海关总署广东分署迅速牵头部署省内深圳海关和黄埔海关，开展跨关区联动执法。截至目前，行动已成功捣毁藏匿在深、惠、莞三地的黑油窝点42个，查扣柴油250余吨、各种油罐车37辆，抓获涉案人员60余名。深圳海关缉私局副局长赵旭旻透露，深、惠有五六个“黑油点”已掌握充分的犯罪证据，准备刑事立案，抓获犯罪嫌疑人6人。
香港“会员油”政策被不法分子利用
在办案中，海关缉私部门了解到，港车司机在香港加满会员油后，在给内地送货的同时，顺路捎带到这些地下“黑油点”以每升3.5元人民币的价格倒卖掉一部分，只留下返程的用油。而这些“黑油点”的油老板收集了一定量的柴油后，通过改装油罐车，给内地客户送货，以每升4.5元人民币的价格倒卖。客户多为城乡结合部的小型民营加油站、建筑工地的泥头车主等。
深圳海关表示，成品油走私违法犯罪活动，不但扰乱了国内成品油市场经营秩序，同时也是对合法成品油经营零售企业的不公平。且部分不法两地牌货柜车司机将原本为支持运输所提供的“会员油”（香港运输公司根据香港海关验收后发放的单据，向香港石油公司以批发价购买的柴油）作为走私牟利的工具，破坏了深港两地贸易环境。
目前，广东地区柴油价格为5.15元/升，香港为运输行业提供的“会员油”折合人民币约为2.42元/升，有2.73元/升的利润空间。赵旭旻表示，以位于深圳市南山区的某“黑油点”为例，在35天时间里，有70余辆香港货柜车在此卸油，总次数近4000辆次，以每台车单次可走私1000—1200升柴油计算，该油点走私柴油超过4000吨，利润近1000万元。
打击“黑油点”责任要落实到街道
针对“黑油点”走私活动导致的安全生产、环境保护及不正当竞争方面的问题隐患，深圳海关表示将继续配合地方政府开展相关专项整治行动，并积极协调香港特区政府有关部门，争取在源头治理上取得进展，据悉，现已掌握80多辆疑似走私的香港货柜车。
深圳市政府副秘书长高裕跃表示，深圳今年要建立打击走私长效机制，例如举报奖励机制、货车的黑名单制度、分级管理机制。“由于‘黑油点’的场地都在很隐蔽的地方，下一步城市管理权力要下放，监管责任要落实到街道。”高裕跃说
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